এফএএ ডবল সৌর শক্তি চালিত বিমান সতর্কীকরণ আলো বিল্ডিং IP67 জন্য

ডাবল সৌর শক্তি চালিত বিমান সতর্কীকরণ লাইট
এফএএ 50 থেকে 2,200 ফুট উঁচু টাওয়ার এবং যোগাযোগের বাধাগুলিতে স্থিতিশীল লাল বাধা বাতি ব্যবহারের সুপারিশ করে, যা রাতে ছোট বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলির জন্য বিপজ্জনক হতে পারে।150 ফুটে স্থির লাল বাধা বাতি, 350 ফুটে মাঝারি লাল বা সাদা ঝলকানি বাতি এবং 1750 ফুটে বহু-স্তরের আলো বাঞ্ছনীয়।FAA পরামর্শ দেখুন.
L-864/L-865 মিডিয়াম ইনটেনসিটি ডুয়াল LED বীকন অবস্ট্রাকশন লাইটগুলি যোগাযোগ টাওয়ার, চিমনি, উইন্ড টারবাইন এবং অন্যান্য এয়ার নেভিগেশন বাধাগুলিকে আলোকিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।সলিড লাল LED বীকন এবং ঝলকানি সাদা LED বীকন FAA পরামর্শ এবং FCC নির্দেশিকা পূরণ করে।
প্রচলিত জেনন ফ্ল্যাশ টিউব প্রযুক্তির বিপরীতে, এর জীবদ্দশায় সামান্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।সিস্টেমের অপারেটিং ভোল্টেজ 200VDC-এর থেকে কম, যার জন্য জেনন ফ্ল্যাশ টিউবগুলি ডিজাইন করা হয়েছে তার থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে কম, যা নিরাপত্তার উন্নতির প্রতিনিধিত্ব করে।
L-864/L-865 LED ডুয়াল বীকন অবস্ট্রাকশন লাইটগুলি একটি 48VDC পাওয়ার সাপ্লাইতে কাজ করে৷পাওয়ার/কন্ট্রোল বক্স হালকা ইঞ্জিন থেকে 550 ফুট পর্যন্ত স্থাপন করা যেতে পারে, যেমন একটি টাওয়ারের নীচে।
L-864/L-865 বীকন অবস্ট্রাকশন লাইটগুলি 5-বছরের ওয়ারেন্টি সহ আসে, একটি সাধারণ জীবনকাল 15 বছরের কাছাকাছি।

স্পেসিফিকেশন
 

 
মূল বৈশিষ্ট্য

 
শক্তি সঞ্চয়

• কম বিদ্যুত খরচ অফার করার জন্য বাধা আলো সৌর প্যানেল এবং ব্যাটারি দিয়ে কাজ করতে পারে।
• প্রায় সব আবহাওয়ার অধীনে চার্জ হবে এবং 200 ঘন্টা অপারেটিং ক্ষমতা পর্যন্ত।
• ঐতিহ্যগত প্রকার ব্যবহার করার তুলনায় 60% এর বেশি খরচ সাশ্রয়।কোন তারের বা বৈদ্যুতিক পরিকাঠামোর প্রয়োজন নেই, এবং ল্যাবটিও সংরক্ষণ করে শীর্ষে ভারী করার প্রয়োজন নেই।

 
আপ-টু-ডেট উপকরণ এবং প্রযুক্তি

• আমরা প্রতি বছর সৌর প্যানেল, ব্যাটারি এবং LED এর দ্রুত বিকাশের সাথে প্রধান উপাদানগুলি আপডেট করি।
• আমরা সবসময় নিজেদেরকে আপ-টু-ডেট রাখি।

 
নির্ভরযোগ্য

• FAA এবং ICAO বাধা মান পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
• রেগুলেশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সন্ধ্যায় চালু হয় এবং ভোরে বন্ধ হয়ে যায়।

SIZE (মিমি)

বন্ধনী

 
 

সঙ্গতিপূর্ণ

FAA AC NO: 150/5345-43FAA
ICAO অ্যানেক্স 14, 4র্থ সংস্করণ, জুলাই 2004
ICAO Aerodromes ডিজাইন ম্যানুয়াল, অধ্যায় 18

স্ট্যান্ডার্স

হাই-রাইজ বিল্ডিং এভিয়েশন অবস্ট্যাকল লাইট কনফিগারেশন স্কিম
উঁচু ভবন এবং বিল্ডিং কমপ্লেক্স দ্বারা স্থাপন করা বাধা আলোগুলি সমস্ত দিক থেকে বস্তুর রূপরেখা দেখতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং অনুভূমিক দিকটি প্রায় 45 মিটার দূরত্বে সেট করা বাধা আলোকেও উল্লেখ করতে পারে এবং সাধারণ বিল্ডিং এর শীর্ষে বাধা লাইট ইনস্টল করা উচিত, এবং ইনস্টলেশন উচ্চতা H অনুভূমিক স্থল থেকে গণনা করা হয়।রেফারেন্স স্ট্যান্ডার্ড: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

• যখন h ≤ 45m, একটি কম আলোর তীব্রতা দ্বৈত বিমান চালনা বাধা আলো বা কম আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলো উপরে সেট করা হবে
• যখন 45 ＜ h ＜ 105 মি, মাঝারি আলোর তীব্রতা বি-টাইপ এভিয়েশন বাধা আলো উপরে সেট করা হবে, এবং কম আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলো তার উচ্চতার 1/2 এ সেট করা হবে
• যখন 105 ≤ h ＜ 150 মি, মাঝারি আলোর তীব্রতার ধরন একটি বিমান চালনা বাধা আলো উপরে সেট করা হবে, এবং কম আলোর তীব্রতা বিমান চলাচল বাধা আলো তার উচ্চতার 1/2 এ সেট করা হবে
• উচ্চ আলোর তীব্রতা এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন ল্যাম্পগুলি H ≥ 150m এর উপরে এবং 75-105m এর ব্যবধানে সেট করা হবে এবং মাঝারি আলোর তীব্রতা এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন ল্যাম্পগুলি উচ্চ আলোর তীব্রতা বিমান চলাচলের প্রতিবন্ধক ল্যাম্পগুলির স্তরগুলির মধ্যে সেট করা হবে