ADLS মাঝারি তীব্রতা বিল্ডিং অবস্ট্রাকশন লাইট টাইপ বি এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট

লম্বা বিল্ডিং মাঝারি তীব্রতা এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট
দূরবর্তী স্থানে যেখানে খরচ নিষিদ্ধ না হলে 110V বা 220V ব্যবহার করা যাবে না, সৌর শক্তি চালিত FAA এবং ICAO অবস্ট্রাকশন লাইটগুলি ইউটিলিটি ট্রান্সমিশন টাওয়ার, টেলিকম টাওয়ার, উইন্ড ফার্ম টেস্টিং, এয়ারপোর্ট এবং অন্যান্য উঁচু ভবনের সমাধান কাঠামো চিহ্নিত করার জন্য পছন্দের এবং প্রায়ই প্রয়োজনীয় হয়ে উঠেছে। .সৌর শক্তি ব্যবহার করা সহজ, সবুজ, সস্তা, এবং গ্রিড বন্ধ করে লাইটও নিভিয়ে দেয়।
Welandsignal' Tall Buildings Medium Intensity Aviation Obstruction Lights 2008 FAA Solar Obstruction Lights বুলেটিনের স্পেসিফিকেশন পূরণ করে বা অতিক্রম করে।প্রতিটি সৌর সিস্টেম অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট ইনস্টলেশন এবং ভৌগলিক অবস্থানের জন্য আকার এবং প্রকৌশলী হতে হবে, তাই আপনি যখন আপনার পরবর্তী প্রকল্প শুরু করবেন তখন একটি আকার বিশ্লেষণ এবং একটি উদ্ধৃতির জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে ভুলবেন না।

স্পেসিফিকেশন

বিঃদ্রঃ:

• বছরব্যাপী, সীমাহীন সৌর এক্সপোজার দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।ছায়া নাটকীয়ভাবে আলোর ব্যাটারি চার্জ করার ক্ষমতা হ্রাস করে।
• সংরক্ষণ করার সময় প্রতি 3 মাস পর পর চার্জ করুন।

 
মুখ্য সুবিধা

• পেটেন্ট ফ্রেসনেল অপটিক্স স্থল বিক্ষিপ্তকরণ কমিয়ে দেয়।
• এয়ারক্রাফট ডিটেকশন লাইটিং সিস্টেম (ADLS) ইন্টারফেস।
• বিভিন্ন ইনস্টলেশন বিকল্প।
• পেটেন্ট 360° আলো সংগ্রাহক।
• নির্ভরযোগ্য সিঙ্ক্রোনাইজেশনের জন্য রাগড GPS অ্যান্টেনা।
• ক্ষেত্র কনফিগারযোগ্য ফ্ল্যাশ বৈশিষ্ট্য.
• পৃথক শুষ্ক যোগাযোগের অ্যালার্মগুলি LED, সিঙ্ক এবং মোডের অবস্থার সাথে যোগাযোগ করে।
• 5 বছরের ওয়ারেন্টি।

সম্মতি

• FAA L-864 প্রতি AC 150/5345-43J
• ICAO অ্যানেক্স 14 6 তম সংস্করণ, মাঝারি তীব্রতা টাইপ বি
• DGAC L-864
 

 
 
SIZE (মিমি)
 

স্ট্যান্ডার্স

হাই-রাইজ বিল্ডিং এভিয়েশন অবস্ট্যাকল লাইট কনফিগারেশন স্কিম
উঁচু ভবন এবং বিল্ডিং কমপ্লেক্স দ্বারা স্থাপন করা বাধা আলোগুলি সমস্ত দিক থেকে বস্তুর রূপরেখা দেখতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং অনুভূমিক দিকটি প্রায় 45 মিটার দূরত্বে সেট করা বাধা আলোকেও উল্লেখ করতে পারে এবং সাধারণ বিল্ডিং এর শীর্ষে বাধা লাইট ইনস্টল করা উচিত, এবং ইনস্টলেশনের উচ্চতা H অনুভূমিক স্থল থেকে গণনা করা হয়।রেফারেন্স স্ট্যান্ডার্ড: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013
 

 
 

• যখন h ≤ 45m, একটি কম আলোর তীব্রতা দ্বৈত বিমান চালনা বাধা আলো বা কম আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলো উপরে সেট করা হবে
• যখন 45 ＜ h ＜ 105 মিটার, মাঝারি আলোর তীব্রতা B-টাইপ এভিয়েশন বাধা আলো উপরে সেট করা হবে, এবং কম আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলো তার উচ্চতার 1/2 এ সেট করা হবে
• যখন 105 ≤ h ＜ 150m, মাঝারি আলোর তীব্রতার ধরন একটি বিমান চালনা বাধা আলো উপরে সেট করা হবে, এবং কম আলোর তীব্রতা বিমান চলাচল বাধা আলো তার উচ্চতার 1/2 এ সেট করা হবে
• উচ্চ আলোর তীব্রতা এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন ল্যাম্পগুলি H ≥ 150m এর উপরে এবং 75-105m এর ব্যবধানে সেট করা হবে এবং মাঝারি আলোর তীব্রতা এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন ল্যাম্পগুলি উচ্চ আলোর তীব্রতা বিমান চলাচলের প্রতিবন্ধক ল্যাম্পগুলির স্তরগুলির মধ্যে সেট করা হবে