ICAO কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম সোলার চালিত লাল বীকন লাইট ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন

টাওয়ারের জন্য আইসিএও মাঝারি তীব্রতা বাধা লাল সতর্কীকরণ আলো এটিকে মাঝারি তীব্রতার বাধা দ্বারা আলোকিত অঞ্চলগুলির জন্য একটি স্বতন্ত্র এবং প্রায় উদ্বেগমুক্ত আলোক ব্যবস্থা করে তোলে।এভিয়েশন সতর্কীকরণ আলো তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি বাতি, একটি ব্যাটারি বাক্স এবং একটি সৌর প্যানেল।যখন লাইট এবং সোলার প্যানেল.শ্রমসাধ্য শরীরের গঠন এবং পৃষ্ঠ আবরণ বিক্ষিপ্ত বিরুদ্ধে ভাল সুরক্ষা প্রদান.একটি উচ্চ দক্ষতার রিচার্জেবল ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, AFS2500 মেঘলা এবং বৃষ্টির দিনে 20 দিন পর্যন্ত আলো জ্বালাতে পারে।রিচার্জেবল ব্যাটারি যে কোন জায়গায় পাওয়া সহজ।AFS2500 মিডিয়াম ইনটেনসিটি অবস্ট্রাকশন রেড ওয়ার্নিং লাইট ব্লিঙ্ক মোডে কাজ করে, যখন ICAO-এর কম তীব্রতা আলোর স্থিতিশীলতা প্রয়োজন।যাইহোক, যে কোনো ক্ষেত্রে, AFS2500 কিছু বিশেষ প্রয়োজনের বিকল্প হতে পারে।

স্পেসিফিকেশন

বিঃদ্রঃ:

• বছরব্যাপী, সীমাহীন সৌর এক্সপোজার দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।ছায়া নাটকীয়ভাবে আলোর ব্যাটারি চার্জ করার ক্ষমতা হ্রাস করে।
• সংরক্ষণ করার সময় প্রতি 3 মাস পর পর চার্জ করুন।

মূল বৈশিষ্ট্য

শক্তি সঞ্চয়

• টাওয়ারের জন্য আইসিএও মাঝারি তীব্রতা বাধা লাল সতর্কতা আলোকম বিদ্যুত খরচ অফার করার জন্য সোলার প্যানেল এবং ব্যাটারি দিয়ে কাজ করতে পারে।
• প্রায় সব আবহাওয়ার অধীনে চার্জ হবে এবং 200 ঘন্টা অপারেটিং ক্ষমতা পর্যন্ত।
• ঐতিহ্যগত প্রকার ব্যবহার করার তুলনায় 60% এর বেশি খরচ সাশ্রয়।কোন তারের বা বৈদ্যুতিক পরিকাঠামোর প্রয়োজন নেই, এবং ল্যাবটিও সংরক্ষণ করে শীর্ষে ভারী করার প্রয়োজন নেই।

আপ-টু-ডেট উপকরণ এবং প্রযুক্তি

• আমরা প্রতি বছর সৌর প্যানেল, ব্যাটারি এবং LED এর দ্রুত বিকাশের সাথে প্রধান উপাদানগুলি আপডেট করি।
• আমরা সবসময় নিজেদেরকে আপ-টু-ডেট রাখি।

নির্ভরযোগ্য

• পেটেন্ট করা গম্বুজ সৌর প্যানেলকে রক্ষা করে যখন দক্ষতার উন্নতি করে, তুষারপাত করে।
• রেগুলেশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সন্ধ্যায় চালু হয় এবং ভোরে বন্ধ হয়ে যায়।

SIZE (মিমি)

স্ট্যান্ডার্স

টাওয়ারের এভিয়েশন অবস্ট্যাকল লাইট কনফিগারেশন স্কিম

টাওয়ারটিকে একটি উঁচু বিল্ডিং হিসাবেও সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, এবং বিমানকে সতর্ক করার জন্য বিমান চলাচলের বাধা লাইটের সাথে সজ্জিত করা উচিত, তাই বিমান চলাচলের বাধার আলোগুলিকে চায়না সিভিল এভিয়েশন সার্টিফিকেশন (CAAC), আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সার্টিফিকেশন (ICAO) এবং অনুসরণ করা উচিত। ইউনাইটেড স্টেটস সিভিল এভিয়েশন সার্টিফিকেশন (FAA)।টাওয়ারের ইনস্টলেশন উচ্চতা H নিম্নলিখিত উচ্চতা সেটিংস অনুযায়ী সেট করা যেতে পারে: রেফারেন্স মান: CAAC, ICAO, FAAMH5001-2013>

• H≤ 30 মিটার টাওয়ার শীর্ষ একটি কম আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলো সেট
• 30 মিটার H ≤ 45 মিটার টাওয়ার টপ একটি কম আলোর তীব্রতা ডবল এভিয়েশন বাধা আলো সেট
• 45 মিটার H ≤ 90 মিটার টাওয়ার টপ একটি মাঝারি আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলো সেট করুন, একটি কম আলোর তীব্রতা বিমান চলাচল বাধা আলো সেট করুন 1/2 উচ্চতায়
• 90 মিটার H ≤ 150 মিটার টাওয়ার টপ একটি মাঝারি আলোর তীব্রতা একটি টাইপ এভিয়েশন অবস্ট্যাকল লাইট সেট আপ করুন 2/3 এবং 1/3 এর উচ্চতায় কম-আলোর তীব্রতা এভিয়েশন অবস্ট্যাকল লাইট বা মাঝারি আলোর তীব্রতা এভিয়েশন অবস্ট্যাকল লাইট সেট আপ করুন
• টাওয়ারের শীর্ষে H≥ 150 মিটার এবং স্তর বিভাগে 75-105 মিটারের ব্যবধানে উচ্চ আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলো সেট করা হয়েছে, উচ্চ আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলোতে মাঝারি আলোর তীব্রতা বিমান চলাচল বাধা আলো নোট করুন : মাঝারি আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলো টাইপ A দিনের বেলা ব্যবহার করা হয়, এবং মাঝারি আলোর তীব্রতা বিমান চালনা বাধা আলো টাইপ B শুধুমাত্র রাতে ব্যবহার করা হয়.